WEKO3
アイテム
サイリスタブリッジの力率に関する考察
http://hdl.handle.net/10069/24017
http://hdl.handle.net/10069/24017352a8f3c-864c-46c3-92d0-8f36a23d0f93
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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kogaku00_17_04.pdf (279.3 kB)
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2010-09-29 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | サイリスタブリッジの力率に関する考察 | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||
| 著者 |
山田, 英二
× 山田, 英二
× 泉, 勝弘
× 小山, 純
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| 著者別名 | ||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||
| 識別子 | 50436 | |||||||||||
| 姓名 | Yamada, Eiji | |||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||
| 識別子 | 50437 | |||||||||||
| 姓名 | Izumi, Katsuhiro | |||||||||||
| 著者別名 | ||||||||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||||||||
| 識別子 | 50438 | |||||||||||
| 姓名 | Oyama, Jun | |||||||||||
| その他のタイトル | ||||||||||||
| その他のタイトル | A Consideration on Power Facteor of Thyristor Bridge | |||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||
| 内容記述 | A three phase full wave thyristor bridge with a inductive load and electromotive force is developed. The thyristor bridge operates in two modes, one applicable when the motor armature current is continuous, the other when it is discontinuous. The thyristor bridge is stable, but the supply power factor deteriorates considerably with larger phase angle delays. Besides, harmonics in the AC supply line are produced. Computed results for the rectifier and inverter modes are presented for a l-KW DC motor. Linear model analysis is given and the power factor is studied in terms of load parameters. | |||||||||||
| 書誌情報 |
長崎大学工学部研究報告 en : Reports of the Faculty of Engineering, Nagasaki University 号 17, p. 23-28, 発行日 1981-07 |
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| ISSN | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||
| 収録物識別子 | 02860902 | |||||||||||
| EISSN | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||
| 収録物識別子 | 18805574 | |||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||
| 収録物識別子 | AN00178418 | |||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||
| 出版者 | 長崎大学工学部 | |||||||||||
| 出版社別言語 | ||||||||||||
| 値 | Faculty of Engineering, Nagasaki University | |||||||||||
| 引用 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | 長崎大学工学部研究報告, (17), pp.23-28; 1981 | |||||||||||
