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アイテム

  1. 060 工学部・工学研究科 = Faculty of Engineering
  2. 060 紀要 = Bulletin
  3. 長崎大学大学院工学研究科研究報告 = Reports of Graduate School of Engineering, Nagasaki University
  4. 第55巻 第105号 = Volume 55, No. 105

軸流ファンから発生する干渉騒音の特徴量の評価

http://hdl.handle.net/10069/0002002583
http://hdl.handle.net/10069/0002002583
d8fb6e01-683a-49bc-95f1-3d65d91fe821
名前 / ファイル ライセンス アクション
55_105_14.pdf 55_105_14.pdf (538 KB)
アイテムタイプ 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2025-07-08
タイトル
タイトル 軸流ファンから発生する干渉騒音の特徴量の評価
言語 ja
言語
言語 jpn
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Fan
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Aerodynamic Noise
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Blade
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 奥村, 航太

× 奥村, 航太

ja 奥村, 航太

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細井, 琢瑠

× 細井, 琢瑠

ja 細井, 琢瑠

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佐々木, 壮一

× 佐々木, 壮一

ja 佐々木, 壮一

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著者別名
姓名 OKUMURA, Kohta
言語 en
著者別名
姓名 HOSOI, Takeru
言語 en
著者別名
姓名 SASAKI, Soichi
言語 en
その他のタイトル
その他のタイトル Evaluation of Feature Values of Interference Noise Generated by an Axial Fan
言語 en
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 As a first step in predicting the interference noise generated by an axial fan by machine learning, the feature values of the noise were evaluated based on buffeting problem of Liepmann. The flow regime around the fan impeller was calculated using a three-dimensional steady numerical simulation. The measured interference noise at the design point was 75.1 dB, and 77.2 dB at the high-flow-rate point. The predicted value of the interference noise could not only represent the tendency of the measured noise level at the high-flow-rate point to be approximately 2 dB greater than that at the design point, but also the flow rate influence on the noise. The interference noise of the fan was affected by the flow around the blade tip. The turbulence scale at the design point was larger than that at the high-flow-rate point at the blade tip side, owing to the influence of the leakage flow caused by the back pressure. This turbulence scale mitigated the lift gradient into the vane, resulting in decreased interference noise at the design point compared with the high-flow-rate point.
言語 en
書誌情報 ja : 長崎大学大学院工学研究科研究報告
en : Reports of Graduate School of Engineering, Nagasaki University

巻 55, 号 105, p. 14-19, 発行日 2025-07
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 18805574
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA12601998
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者
出版者 長崎大学大学院工学研究科
言語 ja
出版社別言語
言語 en
値 Graduate School of Engineering, Nagasaki University
sortkey
値 03
引用
内容記述タイプ Other
内容記述 長崎大学大学院工学研究科研究報告, 55(105), pp.14-19; 2025
言語 ja
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Ver.1 2025-07-08 06:23:29.867517
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