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  1. 060 工学部・工学研究科 = Faculty of Engineering
  2. 060 学術雑誌論文 = Articles in academic journal

Experimental Evaluation of a Line-Start Consequent-Pole Surface Permanent-Magnet Motor with Simple Rotor Design Strategies for Performance Improvement

http://hdl.handle.net/10069/0002003502
http://hdl.handle.net/10069/0002003502
7da8f1b6-7e1d-4624-ad5f-b04cda71c4eb
名前 / ファイル ライセンス アクション
M13_1003.pdf M13_1003.pdf (2.3 MB)
アイテムタイプ 学術雑誌論文 / Journal Article(1)
公開日 2025-12-09
タイトル
タイトル Experimental Evaluation of a Line-Start Consequent-Pole Surface Permanent-Magnet Motor with Simple Rotor Design Strategies for Performance Improvement
言語 en
言語
言語 eng
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 line-start permanent-magnet motor
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 consequent-pole rotor
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 surface permanent magnet
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 air-gap flux distribution
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 performance improvement
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
著者 Yokoi, Yuichi

× Yokoi, Yuichi

en Yokoi, Yuichi

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Miyamoto, Yasuhiro

× Miyamoto, Yasuhiro

en Miyamoto, Yasuhiro

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Higuchi, Tsuyoshi

× Higuchi, Tsuyoshi

en Higuchi, Tsuyoshi

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 The line-start permanent-magnet (LSPM) motor combines the direct-on-line starting of induction motors with the high efficiency of permanent-magnet (PM) synchronous motors, but conventional interior PM designs are difficult to manufacture and surface PM (SPM) designs often suffer from limited starting torque and reduced efficiency. This paper investigates consequent-pole SPM designs, in which the number of magnets is reduced by half while maintaining equal magnet volume, enabling simple rotor construction and improved starting performance. A prototype is manufactured and tested, confirming smooth synchronization under load. Efficiency is constrained by the non-sinusoidal flux distribution of the consequent-pole structure. Rotor design strategies enlarging the air gap near the iron poles are analyzed, and a finite element method analysis shows improved torque and efficiency without loss of starting capability.
言語 en
書誌情報 en : Machines

巻 13, 号 11, p. art. no. 1003, 発行日 2025-10-31
出版者
出版者 MDPI
言語 en
ISSN
収録物識別子タイプ EISSN
収録物識別子 2075-1702
DOI
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ DOI
関連識別子 https://doi.org/10.3390/machines13111003
権利
権利情報 © 2025 by the authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution (CC BY) license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
言語 en
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
引用
内容記述タイプ Other
内容記述 Machines, 13(11), art. no. 1003; 2025
言語 en
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Ver.1 2025-12-09 04:07:40.857207
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